1、入库：
（1）调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
（2）压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
（3）入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
2、出库：
（1）出库向右拐就要先往左边贴近，出库向左拐就先向右贴近，目的是为了给即将出库一侧腾出更大空间，空间大了你出库时打方向的时间就早了，就不会顶到前车。
（2）打方向和回方向要迅速，比如往前提车向左打，车辆向前移动后要立即向右回；倒车时先向左打方向，车子向后移动后要立即向右回。方向不要搞反了和回方向动作不要慢了，搞反了或者回慢了你就总是贴不到左边去。
（3）最后出库时车子不要向前提太多，提太多又会顶到前面车身，起步后向右打方向，车辆向前移动后向右打满方向即可。
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