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汽车节温器坏了通常有以下症状：
1、节温器开度过大，造成发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。
2、节温器出现卡滞，容易形成积碳，造成发动机怠速不稳，使发动机抖动。
3、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮。
判断温控器故障的方法:
1、可以用手感受上下水管的水温，可以判断。运转发动机，3分钟后触摸上下水管。如果是好的温控器，进水管和下水管的水温是不一样的。通常，进水管是热的，下水管是冷的。当发动机水温达到90℃时，上下水管都是热的，说明节温器良好。如果发动机运转后，上下管的水温相同，则节温器坏了。
2、发动机运转后，打开冷却水箱的加注盖，查看冷却水箱中的冷却水是否为自来水。如果没有，则表明恒温器损坏或杂质卡在主阀开关之间。
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